本地車訊

補貼提前退坡或5月開始實施 2018動力電池行業壓力驟增

?傳說2018年新能源汽車補貼要提前退坡，這是真的嗎？最近，《中國汽車報》記者遇到不少打探這個傳聞虛實的人，尤其動力電池企業人士居多。為了推廣新能源汽車，我國實施了相應的補貼政策。而不少業內人士認為，若補貼提前退坡，動力電池行業將遭受兩頭擠的壓力。這到底是怎么一回事？……[詳細]

2018-01-11

多項新政開始實施 提車檢查有沒有背心

?從元旦開始，多項汽車新政實施。其中，如購買2018年生產的新車，需要配送“反光背心”、購二手車首付只需三成等變化，更與購車者息息相關。……[詳細]

2018-01-11

美團入局、滴滴加碼 網約車如何避免“重走老路”

2017年年末，滴滴出行宣布完成新一輪40億美元的融資。經過前后16輪、累計超過200億美元的融資，滴滴成為世界范圍內融資輪數最多的未上市科技公司?；蛟S是忌憚對手“獨角獸”般的強悍實力，美團打車采取了“先報名，后開通”的業務模式。美團打車招募司機、乘客的活動頁面顯示，“報滿20萬人，馬上就開始”。截至發稿前，僅北京站完成報名，且尚未完成網約車資質申請。此外，上海、成都、杭州、福州、溫州和廈門的報名人數均未過半?！?a href="http://www.anzhuopai.com/content/2018-01/11/content_801817.htm" target="_blank" >[詳細]

2018-01-11

全年定局微增長　2017汽車年度漢字：微

2017年中國汽車行業呈現出很多新特點：增速整體放緩、自主車企集體品牌向上、國有車企抱團取暖、造車新勢力呈現兩極分化、新合資時代顯現動力變革趨勢……定數與變數并存，不僅是2017年中國汽車產業的特點，也將是2018年的主旋律。 01全年定局微增長……[詳細]

2018-01-10

柴油車市場縮水 德國2017年汽車銷量僅微增

據《汽車新聞》歐洲版1月4日報道，消息人士表示，2017年德國新車銷量達344萬輛，上升了2.7%，但由于可能出臺的駕駛禁令，柴油型車型的銷量卻大幅下降。……[詳細]

2018-01-09

巨頭入局 共享汽車仍在“摸石頭”

進入2018年，摩拜、美團、滴滴等新一代互聯網跨界巨頭果斷布局攻城略地，加入到共享汽車的行列。近日，摩拜首批共享汽車在貴州省貴安新區及貴陽市主城區上線，……[詳細]

2018-01-09

純電動車新“面孔”入市搶份額

今年新能源車補貼是否退坡懸而未決，使消費者和經銷商開始觀望，而近日免征購置稅政策得以延續，使新能源車銷量有望繼續高歌猛進?！?a href="http://www.anzhuopai.com/content/2018-01/09/content_801487.htm" target="_blank" >[詳細]

2018-01-09

國產無人駕駛車今年實現小規模量產

?伴隨本市加快科技創新構建高精尖經濟結構系列文件出臺，北京青年報記者1月3日采訪包括利亞德集團、馭勢科技、升哲科技、因果樹以及科興生物等多家中關村企業。……[詳細]

2018-01-08

滴滴收購小藍單車？小藍或起死回生

?當業界還在評估兩大巨頭摩拜單車與ofo小黃車合并的可能性時，共享單車市場再迎重磅消息：據多家媒體報道，滴滴出行已于去年底與小藍單車簽署收購協議，目前交易尚未結束，而滴滴此舉也被視為其推動摩拜ofo合并未果的B計劃?！?a href="http://www.anzhuopai.com/content/2018-01/08/content_801384.htm" target="_blank" >[詳細]

2018-01-08

全球電動汽車保有量已超330萬 中國貢獻最大

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2018-01-08

汽車業新一輪合資潮：跨國車企“搶嫁”本土品牌

隨著中國新能源汽車市場的不斷壯大和自主品牌的崛起，跨國車企一改過去的觀望態度，紛紛“搶嫁”本土品牌，在中國市場展開了新一輪合資?！?a href="http://www.anzhuopai.com/content/2018-01/05/content_801086.htm" target="_blank" >[詳細]

2018-01-05

新能源車購置焦慮在 創新依然不能停

2017年12月末，國家四部門發出的通知明確，自2018年1月1日至2020年12月31日，我國將對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。……[詳細]

2018-01-05