王正義辦公照
王正義（右）在天津港口物流園區(qū)辦理業(yè)務
???? 記者 吳繼峰
下海去！這是一個時代響亮的聲音。
1992年春天，小平同志發(fā)表了著名的“南方談話”。一時間，趕海逐浪，大潮涌動，“下海”成為時代風尚。王正義，這個本來在原周口地區(qū)物資局工作的有志青年，也在這一年義無反顧地跳進了商海。
初見王正義，很難相信眼前這個穩(wěn)重內(nèi)斂的中年人，竟然是資產(chǎn)過億元、在市場上打拼了23年的成功企業(yè)家。熟悉他的人如此評價：這個人真有兩下子，他的經(jīng)歷足以寫一部勵志小說。
如今，王正義身兼天津市玉金物流有限公司總經(jīng)理和天津市神龍騰飛科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理，同時，王正義還擔任天津市周口商會副會長職務。他的業(yè)務涵蓋商貿(mào)、物流、電子商務、軟件、硬件開發(fā)應用等方面，從創(chuàng)辦企業(yè)之初的履步維艱，到順應改革開放浪潮的揚帆啟航，腳踏實地向夢想一路前進，王正義承載著許多的艱辛、困難、喜悅和收獲。
“公家人”辭職下海
王正義，1968年出生于商水縣鄧城鎮(zhèn)屠家村。1985年，他畢業(yè)于原周口地委黨校工商行政管理專業(yè)，獲得大專學歷。畢業(yè)后分配在原周口地區(qū)建委工作，從此端上了“鐵飯碗”。由于王正義工作積極，表現(xiàn)好，年年受到單位的表揚和獎勵。1989年，他被調(diào)到原周口地區(qū)物資局工作，先后任物質(zhì)局物資供應站站長、建材公司經(jīng)理等職務。在一般人看來，他有著仕途升遷的大好前途。
對于王正義來說，端著“鐵飯碗”，本應該知足了，可他卻不安分。
1992年的一個夜晚，絲絲涼意激起王正義心中的陣陣漣漪，在夜色中蔓延開去。恍惚中，他在描繪著漸漸清晰的下海夢。
第二天，王正義毅然決然地辭別了大家都認為很“體面”的公務員崗位，開始了自己的經(jīng)商之旅。在那個“鐵飯碗”為人們所崇拜的年代，王正義的行為讓整個家庭炸了鍋。父親去世早，母親一人早年承擔著家庭生活的重擔。得知王正義要辭職的消息后，一向很順從他的母親極力反對，哥哥姐姐等主要家庭成員也是極不理解，可王正義卻是鐵了心，硬生生地排除了一切干擾，下海經(jīng)商。
“當時，‘下海’這個詞，還隱隱含有從高就低的意蘊。因為傳統(tǒng)文化對商人的評價并不高，所謂‘無商不奸’。國人口中所稱頌的，則是‘萬般皆下品，唯有讀書高’和‘學而優(yōu)則仕’。”王正義回憶，正是1992年的下海潮，開始從根本上扭轉了這些陳舊理念。
“造夢者”與夢同行
下海后的王正義，一次次受到生命的磨礪，但他義無反顧，勇往直前。
下海后，憑著自己原來建立的人脈資源，王正義搞起了鋼材生意。“自己經(jīng)營遠不如在物資局建材公司時生意好做，不但銷路不好找，利潤還低，還得給買家燒香磕頭。”王正義回憶，下海經(jīng)商和他在物資局工作時的情景真是天壤之別，為了能賣出一點貨，他整天騎著自行車一個工地一個工地地跑，冬天手都凍爛了，夏天臉都曬傷了，披星而來，戴月而歸，可他都咬牙堅持了下來。起初，幾乎沒掙到什么錢，有時為了拉主顧，甚至賠本也賣。開弓沒有回頭箭，他不得不硬著頭皮撐下去。由于投資大利潤低，眼看著賺不到什么錢，在鋼筋生意做了一年后，王正義又干起了水泥代理業(yè)務。由于誠信經(jīng)營，嚴把質(zhì)量關，他和不少建筑工地建立了良好的關系，當時的周口高速公路建筑工地也有一部分水泥是他供應的。
打拼了12年后，王正義的生意還是起色不大，而王正義卻不甘失敗。2004年，為了能夠把生意做大，他在周口市創(chuàng)辦了經(jīng)營建材業(yè)務的私營企業(yè)公司，這是他創(chuàng)辦的第一家公司。然而，公司的業(yè)務還是不大景氣。為了能站在更為廣闊的舞臺上起舞，也為了能了解外邊美好的風景，王正義南上北下，他到上海、天津等一些大城市考察市場，當?shù)氐臄嚢枵尽⑽锪鞴镜鹊胤蕉剂粝铝怂淖阚E。王正義心想，他要在周口干出更大的業(yè)績，也好讓自己在親戚朋友面前有個交待。
“弄潮兒”勇立潮頭
王正義把自己的事業(yè)選擇在天津，說起來很偶然。2006年，他的女兒參加了天津市面向全國的中招選拔考試，幸運的是，女兒被錄取，可女兒一個人到天津上學沒有大人陪護無論如何也是不放心的，最后，王正義做出了一個大膽的決定——舉家北漂，來到了天津。
“初到天津時舉目無親，下了高速路就不知自己該往哪兒走，幸虧一個老鄉(xiāng)幫忙把我們送到了賓館。”王正義介紹，孩子安頓好后，他和愛人閑著無事，感覺無聊，就想做點事情。認真考察市場后，王正義認為，天津作為一個港口城市，物流業(yè)發(fā)達，如果做物流是有優(yōu)勢的，況且物流業(yè)作為一個傳統(tǒng)行業(yè)門檻兒相對低，發(fā)展空間卻很大。
說著容易做起來難，剛到天津，人生地不熟，出門不認識道路，更不用說搞業(yè)務了，就連租房子也不知道到哪租。生活方面吧，天津明顯比老家消費高，人脈資源一點兒也沒有，這些都成了制約王正義干事創(chuàng)業(yè)的瓶頸。面對困難，王正義沒有退縮，解決這些瓶頸還得從老鄉(xiāng)開始，后來，他就通過老鄉(xiāng)認識了一些生意場上的新朋友，再往后，認識的朋友越來越多。起初，王正義沒有貨車，也沒有本金，怎樣做物流呢？思慮再三，他做起了物流中介，可一個多月后，王正義發(fā)現(xiàn)，做中介的利潤比起自己擁有一輛貨車差遠了。
此時的王正義無論如何想擁有一輛屬于自己的貨車。沒錢咋辦，他就通過親戚朋友老鄉(xiāng)籌借，四處奔波，東拼西湊，終于借到了十幾萬元錢，可當時一輛集裝箱式貨車價格是40多萬元，借來的錢只夠交首付。無奈，他只得交完首付，貸款買了第一輛貨車。
值得欣慰的是，一年多后，他的第一輛貨車成本回收，也可以說，一年多的時間他賺了一輛車錢。
在一次又一次的市場浪潮的搏擊中，王正義一步一個腳印地穩(wěn)扎穩(wěn)打，創(chuàng)造了一個又一奇跡，鑄就了一個又一個輝煌。
對于一般的人來說，賺錢后就可能買車買房享受生活，可王正義卻不然，他拿著掙來的錢再次交了5輛車的首付，又貸款買了5輛車，就這樣滾動發(fā)展，4年內(nèi)，他個人擁有了40多輛貨車。如今，他的物流公司每個月周轉港口集裝箱2000多箱，這些貨物主要是國際貿(mào)易貨物，產(chǎn)品包括化工、塑料、食品等種類，他的公司每年利潤千萬元左右。
“追夢人”再啟征程
在擴大物流業(yè)務的同時，王正義也在思考如何把生意做大做強，他要努力注冊自己的物流公司。由于對天津不熟悉，2008年，他就在周口市川匯區(qū)注冊成立周口市港通集裝箱運輸有限公司，注冊資金500萬元，王正義任董事長。當時，公司依托天津港，與中海、中遠、泛洋等多家船務公司簽訂了長期貨物運輸合同，并經(jīng)天津海關審批開展海關監(jiān)管物流業(yè)務。憑借良好的業(yè)務關系，公司同時代理銷售解放、東風、重汽，陜汽、紅巖、歐曼、華菱等各種重型車輛，是中集青島、中集東岳在河南省的獨家授權經(jīng)銷商。
2011年，為了業(yè)務上的方便，王正義又在天津注冊成立天津市玉金物流有限公司，任總經(jīng)理；與此同時，他又注冊了天津市神龍騰飛科技發(fā)展有限公司，任總經(jīng)理。2011年12月，王正義擔任天津市周口商會副會長職務至今。
提起第一筆生意訂單，王正義如今還記憶猶新，為了把第一筆生意談成，他硬是賠錢成交，目的是和客戶建立關系，獲得客戶的信任，后來多次不掙錢，甚至一個多月下來賠了幾千元。當然，拿王正義的話說，他花錢買到了廣告宣傳，買到了對方的信任。后來，和他打過交道的人和他合作得愈發(fā)好了，這些客戶又為他介紹了很多新客戶，如今，他的公司一直有干不完的業(yè)務。
展望未來，王正義躊躇滿志。下一步，他計劃和上市公司合作，吸取國外先進的物流管理經(jīng)驗，把物流和互聯(lián)網(wǎng)結合，建立一個現(xiàn)代化的物流管理模式。
王正義介紹，他目前正在研究美國羅賓遜物流公司的管理模式，該公司擁有全美最大的卡車運輸網(wǎng)絡，2013年營收達128億美元，位居世界500強企業(yè)的第237位。但讓人瞠目的是，這個80%營收來自于公路運輸?shù)奈锪鞴緟s沒有一輛卡車，可以說，羅賓遜這家物流供應商，將輕資產(chǎn)模式演繹得美輪美奐。
未來，王正義將學習羅賓遜物流信息平臺的做法，建立互聯(lián)互通的網(wǎng)絡信息高速路，這能給承運商和貨主帶來最大化的商業(yè)價值。同時，他還要建立在線教育等形式，建立正式和非正式的多渠道學習，強化科技主導服務型的團隊建設。
從在業(yè)界嶄露頭角，到如今成為天津知名的物流企業(yè)老總，王正義用了23年的時間演繹了下海創(chuàng)業(yè)的奇跡，不僅創(chuàng)造了一個知名品牌，更是帶動了一個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。搏擊商海，王正義祭出了自己的座右銘：小勝憑智，大勝惟德。采訪過程中，王正義說得最多的就是“信義”二字。
談起創(chuàng)業(yè)成功的秘訣，王正義笑著說：“哪有什么秘訣呀？如果一定要我講，我認為那句‘人勤地不懶’的話使我終生受益。要想做好一件事首先要勤勞、誠信，還要敢于摸爬滾打，敢想敢干。”
