公共綠地改建前
公共綠地改建中
???????因為“先天不足”，部分老舊小區里的“車位爭奪戰”愈演愈烈，這樣的糾紛怎么“破”？周口市區的萬鑫苑東區小區物業管理方和業主委員會協商后，采取的措施引來質疑和贊賞——
???????□晚報記者 王晨 實習生 秦洋洋 文/圖
???????1月12日，周口市區人民路萬鑫苑東區居民撥打本報熱線，稱小區的公共綠地被改成停車位，他認為此舉影響小區環境。昨日上午，記者到這個小區走訪調查。
???????1.現場調查：公共綠地改成停車位
???????昨日上午，記者來到周口市區人民路萬鑫苑東區，發現小區的部分綠地已被鏟除，施工車輛正在進行停車位改造。部分樓前原有的綠地已經消失，栽種在綠地上的樹木被移除，取而代之的是用石子鋪成的停車位。
???????施工單位在小區設置公告，大意是小區部分綠地要改建為停車位，讓小區車主暫時不要將車停在改建現場。每個單元樓門口粘貼有《小區車位改造方案》，公示招標單位、施工方案和工程報價等內容。
???????2.小區車位現狀：僧多粥少
???????2001年萬鑫苑東區建成，小區建設時并未考慮停車位問題，每個單元樓門前僅設立了兩個停車位。一位居民說：“買房子時沒有考慮停車位問題，現在小區的車輛增多，找停車位太難了。小區綠地改為停車位，車位增加，緩解了我們停車的壓力。”
???????小區初建成時，住戶為254戶，當時設置了80多個停車位，但如今小區登記車輛已經升到200多輛。
???????“工作日時，每天下班后就要拼命往家趕，簡直就是‘搶車位’游戲，搶不到就只能把車停到路邊。”小區不少業主提起找車位很是頭疼，“由于停車位不夠用，小區里亂停車的現象就更為常見了，消防通道都被侵占，甚至還有一些‘僵尸車’常年停靠在路邊。”
???????3.居民質疑：公用綠地被改，是否合法
???????有居民表示，改造部分綠地影響了小區的綠化環境，“原來出門就能看得到的紅花綠葉，現在消失不見了。”而公共綠地被改成停車位，并未征得業主同意。另外還有居民質疑，“本來長勢很好的樹木，鏟除后運到哪里去了，會不會被賤賣？”
???????同時，有居民認為，綠地改建為停車位，每戶居民分攤3000元的修建費，費用太高，希望物業公司和業主委員會把賬目透明化。
???????4.物業及業主委員會：大多數業主同意改建
???????是否真如這些業主所說的，物業公司在沒有取得業主同意的前提下，侵占公共綠地呢？隨后，記者找到億家緣物業有限公司的經理王琨營和萬鑫苑東區的業主委員會負責人了解情況。
???????當問及把綠地改成停車場，有沒有向有關部門報批時，業主委員會主任張俊杰說：“我們已經咨詢了多個部門，包括規劃、住建及辦事處和社區，我們的改建是合理合法的。” 2014年10月下旬，物業公司向小區254戶居民發放意見征集單，收回的218份意見單均同意此項工程。
???????記者看到意見單上寫有居民的車牌號和聯系電話，并有“同意改造”字樣。
???????“我們將公共綠地改建為停車位，能解決居民停車難的問題，也能避免車輛占用消防通道。收取每戶居民3000元的修建費是我們的工程預算，用于改建停車位以及小區內道路的維修。改建后，小區將達到260個停車位，我們不再另收取停車位的管理費用。”王琨營說，“小區鏟除的樹木，我們和一家私營園藝場協商，作為置換，他們在今年3月為小區重新栽植花草。”
???????5.律師說法：改建后不能收取停車位相關費用
???????根據相關規定，小區公用部分屬小區業主共同擁有，如果要更改其用途，必須要2/3以上業主同意才能實施。昨日下午，記者聯系河南鯤之鵬律師事務所律師何儷。何儷說，改建停車位需要大多數業主同意，且規劃建設后能保證每戶居民都有一個停車位，不能侵犯大多數業主的利益。當然，改建后停車位也不能再收取相關費用。
