???????因安裝交通隔離欄道路變窄
???????人民路畫“叉”停車位已禁停
???????□晚報記者 彭慧 文／圖
???????本報訊 周口市區(qū)人民路設(shè)置護欄后，交通擁堵現(xiàn)象較之前緩解許多。不過，路兩邊原有的停車位近期被交警部門用黃線畫上“叉”，所以變得“模棱兩可”。一些“吃不準(zhǔn)”的市民打通本報新聞熱線表示，不知道這些畫“叉”的停車位到底能停還是不能停？
???????當(dāng)日上午，記者從市中心醫(yī)院門前沿人民路向東至大慶路口看到，路兩邊原來規(guī)劃有十多個停車位，路南一側(cè)偏多。然而這些停車位如今都用醒目的黃色標(biāo)線漆畫上了一個大“叉”。一輛銀灰色皮卡車的司機看到有空位，仔細將車輛規(guī)規(guī)矩矩倒好，停放在一處畫“叉”的停車位內(nèi)。記者詢問下車的司機是否知道黃“叉”代表的意思？他表示不清楚，但他覺得停在停車位里應(yīng)該沒問題。
???????記者從市交警支隊交通設(shè)施科了解到，人民路上原來規(guī)劃的這些停車位目前已不能繼續(xù)停放機動車。一位相關(guān)負責(zé)人解釋，由于之前經(jīng)常堵車，車輛亂變道亂調(diào)頭現(xiàn)象嚴(yán)重，所以只能在此路段安放交通隔離欄。而隔離欄安好之后，道路變窄，車流和人流量大，如果道路兩側(cè)再停車的話，很容易再造成擁堵，因此這些停車位已被廢除。“學(xué)過交通法規(guī)的應(yīng)該清楚，黃線代表著禁止的意思，也就是此處（停車位）已禁停。”相關(guān)負責(zé)人介紹，原本打算用刨車機等專業(yè)設(shè)備將這些停車位標(biāo)線鏟掉，后來發(fā)現(xiàn)鏟除的成本比施劃標(biāo)線時還要昂貴，且無法做到完全不留痕跡，因此放棄鏟除，改由畫“叉”來代替。“將來應(yīng)該畫上像周口軍分區(qū)等單位門前的‘禁止停車網(wǎng)格線’標(biāo)識，使之更加規(guī)范”。
???????人民路畫“叉”的停車位
???????七一路的停車位
???????七一路停車位何以不能停車
???????相關(guān)部門解答市民質(zhì)疑
???????□晚報記者 彭慧/文 徐松/圖
???????本報訊 七一路是中心城區(qū)的主干道，機動車停車需求十分迫切且龐大。不過，自從七一路人行道用防滑透水磚重新鋪設(shè)以后，人行道兩端就豎起了一個個小型隔離樁，好像是為了保護人行道磚、拒絕一切機動車再“上道”而設(shè)。不過近來市民發(fā)現(xiàn)，人行道上又重新劃好了一個個停車位。既然有了停車位，何以不能停車？帶著市民的疑問，記者昨日采訪了相關(guān)管理部門，了解來龍去脈。
???????當(dāng)日上午，記者在七一路市委周邊看到，這里新施劃了四五十個停車位，但是人行道兩邊的隔離樁還在，由于找不到合適的停車位或圖省事，少數(shù)機動車輛干脆就停在一些臨街單位的大門口。
???????市城管辦相關(guān)負責(zé)人介紹，目前中心城區(qū)的停車位由各轄區(qū)辦事處負責(zé)統(tǒng)一施劃和管理，七一路沿線新劃的停車位是近期由川匯區(qū)的荷花、陳州和七一路等三家辦事處共同施劃的。據(jù)了解，為防止七一路人行道的透水磚短時期內(nèi)被機動車輛輾壞，才設(shè)置了這些小型隔離樁。不過由于車流量龐大，停車需求越來越迫切，停車位全面放開成為必然趨勢。“綜合多方面考慮，七一路將建設(shè)一批收費停車場。”市城管辦相關(guān)負責(zé)人表示，涉及到收費停車，相關(guān)審批手續(xù)現(xiàn)由川匯區(qū)城管局負責(zé)辦理。
???????川匯區(qū)城管局相關(guān)負責(zé)人介紹，按照市政府原定計劃，綜合市城管委、市交警支隊和市規(guī)劃局等多部門意見，中心城區(qū)打算新增75處停車場點，由上述部門對選址、建設(shè)規(guī)模等進行統(tǒng)一規(guī)劃，再交由轄區(qū)各辦事處負責(zé)籌建。由于八一大道、中州大道等多條道路正在施工，原定的停車場點一部分被迫取消、一部分需要再次確定選址，加之目前各辦事處對停車場點的建設(shè)進度不一，中間既有收費的停車場點也有免費停車場點，再加上收費項目需要報工商、稅務(wù)等部門批準(zhǔn)，他們已多次督促各辦事處盡快完善手續(xù)。目前區(qū)城管局已與工商、稅務(wù)和發(fā)改委等部門協(xié)商好，待各辦事處將相關(guān)手續(xù)完善齊全后，交由市發(fā)改委辦統(tǒng)一辦理收費許可證，“預(yù)計今年年內(nèi)，第一批停車場將面向市民開放”。
