□記者 王永劍 通訊員 王棟良 文/圖

芒種時節的周口港小集作業區，處處一派繁忙景象。碼頭、堆場、指揮中心大樓……十幾處工地上人頭攢動。6月15日，高溫持續。泊位主體面層施工熱火朝天，面層之下，厚厚的混凝土隔絕了烈日，高高的樁基四面通風，形成了一處難得的陰涼區域。就在這片陰涼里，3臺挖掘機轟鳴作業，30多輛裝卸車在港池與堆場間穿梭不息。

90萬方，工程多大？

港池現場總監黃志勇來自湖北天門，今年55歲的他又黑又瘦，一看就是工地上的“老手”：張口沒口號，都是擠干水分的數字。

“靠船的港池設計水深6米、進深80米、長度1200米，一期13個泊位。”黃志勇對記者說，“從今年2月初到現在，港池上兩個場地同時施工，一個場地配一輛挖掘機和16輛裝卸車。”

1號泊位至3號泊位，碼頭上半圓形的護舷已經安裝完畢。記者在感嘆工程進度快時，黃志勇笑著對記者說：“你到碼頭上面去看看，系船樁也開始安裝了，每個重達350公斤。”

“小集作業區一期港池預計開挖土方量為90萬方左右。陸上岸坡設計的開挖土方量近70萬方，現在已經完成50多萬方。水上開挖需要陸上完工后做圍堰，然后才能開工。”中交二航局周口港項目部技術員袁杰說，“預計7月底完工，不影響作業區如期開港。”

90萬方，是什么概念？

奧運會等大型體育賽事的國標泳池，其長度為50米、寬度25米、水深2米，容積2500立方米。

周口港小集作業區一期港池的90萬方土方量，相當于挖了360個國標泳池。

小集，何以成港？

小集作業區附近的沙潁河河道稍稍呈西北—東南走向，這片弧形狀的河道南邊是商水縣黃寨鎮的王潭莊、小集等幾個村莊。弧形狀的河道，沙潁河城區段有七八處，河南省最大的集裝箱作業區為何選址在小集？袁杰向記者道出關鍵：從地形、地貌、河勢、水流以及周邊環境上，小集村附近河道具備先天的建港條件。

水流平順。港池位于沙潁河周口閘至鄭埠口閘航段，上游24公里處為周口閘，下游近5公里處為鄭埠口閘。梯級節制閘的多年運行，使河道水流條件趨于穩定，適合船舶靠離作業。

地形優越。沙潁河地勢西高東低，小集作業區位于沙潁河右岸，項目區南側300米就是省道，交通便利。其東南部地勢平坦開闊，能滿足總占地面積2000余畝的土地需求。

河勢穩定。港池所在岸線位于上下兩彎道間的順直過渡段。多年來的沙潁河水土流失治理，使工程河段河勢逐步趨于穩定。幾十年來，雖經歷數次大洪水，尤其以1975年8月水量最大，但沙潁河周口至省界河道走勢始終未變。港池所處的沙潁河周口閘至鄭埠口閘河段地勢較高，兩岸河口土質以砂壤土為主。

交通便利。小集作業區的周邊環境也有利于建港。公路方面，西側有大廣高速，南側有國道G329、寧洛高速，東側有國道G106；水路方面，沙潁河航道條件良好，碼頭主體為高樁框架結構，施工所需砂石料、水泥和鋼材等可通過汽車運至場址，施工機具也可陸運至工地。

袁杰說，沙潁河小集村附近的徑流、氣候等，使港池常年無冰凍現象，也是建港的優勢。