□新華社記者 胡夢雪 董雪 欒若卉 黃韜銘

騎著自行車穿梭在大街小巷，赴一場“騎進秋天”的邀約；或在夜幕下一路疾行，來一次心靈的“深呼吸”……9月，正值綠色出行宣傳月，蘊含著健身、休閑、社交等多重內涵的自行車騎行正吹起都市時尚風，折射著人們對綠色生活的動感奔赴、城市韻味新變化。

車把上，吹拂都市流行風

傍晚時分，上海陸家嘴的上班族結束了一天的工作走出寫字樓，一旁的濱江公園也熱鬧起來，不時有騎行者從這里快速駛過。

一群結伴而來的年輕人告訴記者，騎行已成了他們近期固定的“團建”項目，“既增進感情又能健身，我們都愛上了這項活動。”

為深入推進綠色出行行動，交通運輸部等5部門在今年9月聯合開展綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動，活動主題是“綠色出行 美好生活”。

在全國許多城市，不時可見年輕人騎車飛馳的身影或一家三口同騎的溫馨畫面。綠色出行，正在成為美好生活的重要助力。

打開小紅書，與騎行相關的筆記超過325萬條，“騎進秋天”標簽共計1.7億次瀏覽。分享路線、打卡風景、結朋覓友……騎行之風“點亮”都市，人們多了新的共同話題。

“今晚去哪兒騎？”“大蜀山，有沒有人呢？”“下午3點出發去小嶺南！”來自安徽合肥的騎行愛好者胡濤怎么也沒想到，自己短短3個月時間，就組織起了一支20多人的“休閑騎”隊伍。“幾乎每天都有人相約結伴騎行。”他劃拉著微信群里的約騎信息興奮地說。

環滇池的入門路線，爬西山的專業路線，甚至盤龍江畔的夜景路線、萬溪沖村的賞花路線……在云南昆明，越來越多的市民選擇通過騎行丈量城市、低碳出行。

“往年協會大致每月組織一場騎行活動，今年則增加到每周安排一到兩場。”安徽省合肥市自行車運動協會秘書長鐘先海也明顯感受到騎行氛圍日漸濃厚，“自行車正從單純的代步工具，發展為一種休閑時尚的運動形式和環保低碳的生活方式。”

美團數據顯示，今年共享單車全國騎行量峰值同比上漲近15%，使用共享單車進行長距離騎行的人也明顯增多。

愛上騎行，意味著什么

越來越多的人正在愛上騎行。鍛煉身體、緩解壓力、探尋風景、低碳生活……每個人心中都有屬于自己的答案。

在上海街頭采訪時，市民王女士告訴記者，騎行對她而言，就是一種下班后便捷、舒適的放松方式。聽著音樂在華燈初上的黃浦江畔騎車穿行，迎面拂來的晚風仿佛吹散了一天的疲憊。

“每次騎完都感覺身心舒暢，壓力得到釋放。很享受這種飛馳的感覺。”一有空閑，家住廣東中山的張麗就會換上騎行服，出門“追風”。去年9月，這位“00后”姑娘第一次接觸騎行。談及“入坑”一年的變化，她展示了腿上的曬痕，“這是我努力變強的證明！”

秋日的昆明，碧空如洗，涼爽宜人。站在海埂大壩上放眼望去，近處的滇池碧波蕩漾，遠處的西山巍然聳立。“我每周都會來騎三四次。”騎行愛好者范全武說。2006年就開始接觸騎行的他，是遠近聞名的資深騎友。

“我平時性格相對內向，但騎上車后就感覺自己活潑開朗了不少。”對騎行給自身帶來的改變，范全武深有感觸。他和愛人也是因騎車結緣，“這么些年騎下來，鍛煉了身體，也認識了很多志同道合的朋友。”

社交之外，也有人偏愛在騎行中與自我對話。“城市的高樓擋住了風的去路，打工人的愜意偏偏在于追風。一頭扎進風里，路上遇見新的自己，有活力的自己。”一位小紅書用戶寫道。

雙向奔赴，激發城市新韻味

隨著綠色出行日漸深入人心，越來越多城市與騎行者展開雙向奔赴，打造安全、順暢、舒適的慢行系統，營造騎行友好型城市基礎設施環境。

開展“共享單車進社區”計劃，采取政企共治模式，探索共享單車綠色出行新模式；建設環草海綠道等多段騎行綜合道，完善基礎設施，為市民提供更優美的城市騎行環境……昆明近年來出臺了多項措施，鼓勵綠色騎行。

讓綠色生態可親可近，上海通過建設綠道、環城公園帶、開放林地等方式，為老百姓提供可騎行可漫步的公共空間。上海市綠化和市容管理局局長鄧建平表示，“十四五”期間將建成100公里以上步行道、自行車道兼備，連續貫通的外環綠道。

鐘先海認為，騎行為人們提供了一種“更沉浸、深入、健康的方式”去體驗、探索一個城市，而越來越多的人加入騎行隊伍也帶動低碳、綠色出行，為城市注入了活力和朝氣。

“相比過去，城市里的自行車道更醒目、更寬了，一些車流量較大的路口設置了專用紅綠燈，對騎行者來說更加友好。”年過七旬的廣州市民郭道寧退休后迷上騎行，這些年，他在廣州組織起面向中老年群體的業余騎行隊伍，也將城市建設的點滴變化看在眼里。

郭道寧認為，熱愛不分年齡，他希望一直騎下去，將綠色、健康的生活方式踐行下去。

（據新華社北京9月16日電）