□記者 李瑞才

自從共享單車陸續進駐中心城區后，無論大街小巷，到處都能看到它們的身影。這些單車確實給人們的出行帶來了便利，但隨之而來的亂停亂放、影響市容、存在交通安全隱患等問題，給城市管理工作帶來困難。連日來，為鞏固深化全國文明城市創建成果，有效解決共享電單車亂象，市城管執法支隊組織運營企業深入探討并持續開展專項整治行動，五措并舉規范共享單車停放秩序，倡導“共享單車 共享文明”的良好騎行風尚，讓文明“歸位”。

記者日前在街頭走訪時看到大部分共享單車能夠停放在劃定停車區域，車身正對路面，車輛擺放整齊。但同時也發現，部分市民貪圖方便，將共享單車任性停放。為此，市城管執法支隊多次約談中心城區3家共享電單車運營企業，要求每家企業最多投放3000輛車運營，引導企業運用科技手段，指導騎行人員在指定區域規范還車，若持續違規將被共享單車企業拉入“黑名單”。

建立監管平臺。組織3家運營企業建設周口共享電單車程序化管理平臺，將每輛車獨立的車架號、藍牙編碼和共享牌照進行匹配，實行共享電單車的“一車一碼一牌”管理。通過數字化監管平臺對共享單車的車輛投放、站點狀態、停放秩序等進行動態管控，實現形成全過程、閉環式管理。

優化區域點位。按照“方便群眾、集中停放、保障暢通”的原則，實施“五進”布點，即重點圍繞小區、醫院、學校、大型商超、企事業單位等人員密集、騎行需求較大的五類區域設置共享單車停放點，共享共用。截至目前，統一施劃停車點位2800個，施劃面積2.2萬平方米，重新設置電子圍欄2800個，有效規范車輛停放秩序，方便市民用車停車。

強化日常管理。印發《周口市中心城區共享電單車規范停放管理實施方案》《周口市中心城區共享電單車監督管理考核細則（試行）》，對中心城區運營企業共享電單車管理情況實行市級、區級、智慧城市管理服務平臺三級考核，建立共享電單車常態化、長效化機制，督促運營企業切實履行主體責任。

加強宣傳引導。充分利用新聞媒體、政府網站、微信、微博、發放倡議書等形式廣泛開展宣傳活動，教育引導廣大市民文明用車、安全騎行、規范停放，著力營造干凈、有序的城市環境，助推文明創建工作走深走實。目前，我市共享單車數字化監管平臺已建成投用。下一步，市城管執法支隊將持續通過創新管理方式、堅持多方共治等舉措，有效尋求共享電單車便民出行、規范管理之間的平衡點，同時呼吁廣大市民在使用共享單車時能夠自覺規范停放車輛、文明用車，讓共享單車有序“排隊”，共建文明有序城市。②18