2025年07月12日
本報訊（記者 王永劍 通訊員 王棟良）隨著堆場的龍門起重機（場橋）與碼頭的集裝箱起重機（岸橋）的開始安裝，以及一些“硬核”設(shè)備的進場，7月10日的周口港小集作業(yè)區(qū)開始有了大港派頭。
高溫天氣未能阻擋施工熱情。7月10日的小集作業(yè)區(qū)碼頭與堆場，起重機在烈日下長臂起舞，紅色的港機設(shè)備格外醒目。
“港池、大堤、堆場，這些都是前期基礎(chǔ)工程，相當(dāng)于‘綠葉’，場橋和岸橋是‘紅花’。大型設(shè)備進場安裝，碼頭就‘支棱’起來了。一臺雙懸臂軌道式集裝箱龍門起重機重量達315噸，高度超過30米。起重機上有兩根大梁，每根就重約60噸。像這樣的集裝箱龍門起重機，咱們的堆場需要裝6臺，將分別部署在A1、A2和A3區(qū)，每區(qū)兩臺。”上海振華重工內(nèi)河業(yè)務(wù)事業(yè)部周口港港機設(shè)備現(xiàn)場負責(zé)人李磊告訴記者，“正常情況下安裝一臺需要七八天。但當(dāng)前是設(shè)備進場初期，安裝工作與場地施工交叉進行，因此裝好一臺的時間可能長一點，預(yù)計本月底第一臺集裝箱龍門起重機將安裝完成。”
300多噸重的場橋安裝是個精細活。安裝流程大致為：先把起重機的行走機構(gòu)落到場地軌道上，接著在其上安裝橫梁，再將起重機的支腿安裝在橫梁上方，隨后在支腿上安裝大梁，并用橫梁把兩側(cè)大梁連接起來、加固。主體框架完成后，還需依次安裝下方的維修吊梁、小支架、電氣室（控制中心）等，最后進行穿線等輔助工程。
在碼頭4號泊位，工人們正在組裝吊機，自動化岸邊集裝箱起重機的關(guān)鍵部件堆滿了泊位。起重機橫梁上“周口港”三個紅底白色大字在陽光下熠熠生輝。
李磊透露，安裝團隊是從上海長興基地抽調(diào)過來的，成員都是與振華重工合作多年的資深技工。
“周口港這次安裝的港機設(shè)備在國內(nèi)內(nèi)河港口是標桿、頭部工程。”上海振華重工內(nèi)河業(yè)務(wù)技術(shù)部負責(zé)人韓健說，“通常內(nèi)河港口碼頭泊位數(shù)為六至七個，而小集作業(yè)區(qū)規(guī)劃了13個泊位，且設(shè)備均采用自動化技術(shù)，集成了智能控制、高效節(jié)能等前沿科技，能夠?qū)崿F(xiàn)集裝箱裝卸、水平運輸及堆場作業(yè)的全流程自動化協(xié)同運作。無人化集裝箱堆場、自動化碼頭，以及智能化、綠色化的現(xiàn)代運營模式，充分體現(xiàn)了河南省及周口市領(lǐng)導(dǎo)的前瞻視野。”
據(jù)了解，本次到港的港機設(shè)備計劃于9月底完成全部安裝工作，年底前具備開港運營條件。②15
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