□記者 王永劍

江淮流域航運(yùn)，有個(gè)不成文的親戚圈：豫皖是兄弟，和江浙是老表。

江蘇是國(guó)內(nèi)水運(yùn)大省，周口是中原航運(yùn)重心。豫蘇兩地港口對(duì)標(biāo)：周口港在河南的地位，猶如蘇州港在江蘇的地位。

江蘇水運(yùn)強(qiáng)是出了名的。但已經(jīng)習(xí)慣沙潁河上生活的三位江蘇“老表”卻說(shuō)，這幾年，周口的航運(yùn)發(fā)生了看得見(jiàn)的巨變：船大了，船多了，港口強(qiáng)了！

老唐：周口都市味漸濃

最近沙潁河周口大閘上游300米處進(jìn)行河岸護(hù)坡整修，老唐負(fù)責(zé)兩條施工船在此作業(yè)。常在附近游泳的記者便有了和老唐相遇的機(jī)緣。

老唐全名唐玉亮。老家鹽城、今年55歲的他在長(zhǎng)江和京杭大運(yùn)河上轉(zhuǎn)悠著長(zhǎng)大，跑遍大江、見(jiàn)慣風(fēng)浪，幾句話(huà)一搭就流露出船民的共性：好客、淳樸與直爽。

兩條施工船，一艘是26米長(zhǎng)、7米寬的定位樁式挖泥船，一艘是普通的300噸動(dòng)力船。在挖泥船工作時(shí)，動(dòng)力船負(fù)責(zé)后勤保障。

“以前開(kāi)船全國(guó)到處跑，江蘇的無(wú)錫、蘇州、常州，長(zhǎng)江航線的上海、南京，大運(yùn)河更是家常便飯。后來(lái)買(mǎi)了挖泥船，東北去過(guò)黑龍江，西南到過(guò)成都，西北內(nèi)蒙古的湖泊也清過(guò)淤。”老唐講起過(guò)去，滿(mǎn)臉是笑，“就是書(shū)讀得少，當(dāng)時(shí)考上高中沒(méi)去上，遺憾得很。”

老唐在2019年開(kāi)著他的動(dòng)力船拖著挖泥船來(lái)到漯河，主要是在漯河的北舞渡鎮(zhèn)、蓮花鎮(zhèn)等地的沙河段清淤。這幾天沙潁河有段河坡修整，他來(lái)周口為這段河坡清淤并協(xié)助施工隊(duì)下沉鋼筋石籠。

“這幾年在周口、漯河、平頂山來(lái)回跑，漯河城區(qū)的河段景觀修得漂亮，處處像公園。周口這幾年變化很大，河道兩岸的夜景也亮化了，有都市的味道。”

老沈：最好航道在周口

船尾有個(gè)小菜園，對(duì)于周口滿(mǎn)眼都是可耕地來(lái)說(shuō)，這就不能算是菜園，夸大點(diǎn)丈量也不到兩平方米。那是3個(gè)鋸開(kāi)的特大號(hào)汽油桶，填上土，撒上菜種，卻也長(zhǎng)出綠綠嫩嫩的芽。

就這巴掌大點(diǎn)的地方，卻種有小蔥、小青菜、小番茄、韭菜等六七種菜。一個(gè)桶旁綁幾根小竹竿，竹竿用兩根鐵絲與船尾護(hù)欄連接，算是個(gè)瓜架，架上掛著三個(gè)小黃瓜。

菜園是老沈的杰作，既是船上的景觀點(diǎn)綴，又是打發(fā)時(shí)間的樂(lè)趣。

沈洪高，同樣來(lái)自鹽城，今年63歲，一眼看上去不像走南闖北的船民，戴著眼鏡，倒像學(xué)堂里的教書(shū)先生，文質(zhì)彬彬，聊天問(wèn)一句答一句，不急不躁。

記者在船上見(jiàn)到老沈時(shí)，他正在刷手機(jī)，看到有個(gè)內(nèi)蒙古考生高考713分，說(shuō)：“明年我家有希望出個(gè)高分?jǐn)?shù)。”

說(shuō)這話(huà)，老沈是有底氣的。他的孫子學(xué)習(xí)成績(jī)非常好，在無(wú)錫錫山區(qū)一所高中讀高二，再開(kāi)學(xué)就是高三了。該校高二段32個(gè)班，他的孫子在全校排名前20。

6月29日10時(shí)余，負(fù)責(zé)后勤的老沈開(kāi)始準(zhǔn)備午飯。三個(gè)人的飯很簡(jiǎn)單，用老唐的話(huà)說(shuō)就是“一稀兩干”：早晨稀飯配兩三個(gè)菜，“干飯”就是米飯?jiān)僬麅扇齻€(gè)菜。大家都不挑食，沒(méi)有忌口。

“以前在岸上開(kāi)挖掘機(jī)，現(xiàn)在在船上開(kāi)（挖泥船的）挖掘機(jī)，這一開(kāi)就是26年。”老沈說(shuō)，“2022年來(lái)到漯河的蓮花鎮(zhèn)，那時(shí)沙河河道太淺，幾百?lài)嵉拇菀讛R淺。經(jīng)過(guò)這幾年清淤，沙河的航運(yùn)也上來(lái)了。但是，河南省把最好的航道給了周口。”

老呂：周口牽手長(zhǎng)三角

天氣炎熱，老呂在船上負(fù)責(zé)“體力活”，幾趟下來(lái)滿(mǎn)臉是汗。

老呂是揚(yáng)州人，一口揚(yáng)州話(huà)，記者和他交流起來(lái)很費(fèi)勁。在半知半解中夾帶著手勢(shì)，磕磕絆絆總算從他“口+手”中了解到船上生活的不易。

進(jìn)入夏天，船上最難熬的是中午。雖然有電風(fēng)扇，但船上用電的地方多，太陽(yáng)能板儲(chǔ)存到電瓶里的電，得省著用。老呂說(shuō)，幾個(gè)人天天在一起，該說(shuō)的話(huà)早就說(shuō)了無(wú)數(shù)遍。白天干活還好，晚上待在船上，除了看手機(jī)、和家人視頻聊聊天，剩下就是等天亮。好在夜晚船上涼快，也算是對(duì)船民生活的一點(diǎn)補(bǔ)償。

老呂常在手機(jī)上刷到周口港口發(fā)展的信息。回?fù)P州老家，在大運(yùn)河上看到周口貨船也是常態(tài)。

河南在向長(zhǎng)三角、珠三角靠攏，周口幾個(gè)閘口在建船閘，規(guī)劃百萬(wàn)標(biāo)箱的集裝箱碼頭在建設(shè)。老呂說(shuō)，蘇南的蘇州、無(wú)錫、常州已經(jīng)和上海深度融合，周口利用航運(yùn)優(yōu)勢(shì)也在加速拉近與長(zhǎng)三角的距離，未來(lái)潛力無(wú)限。

以河為筆，周口在書(shū)寫(xiě)沙潁河航運(yùn)傳奇。港城蝶變，這三位江蘇“老表”，既是見(jiàn)證者，又是傳播者。①7