2024年10月16日
鳥瞰周口港中心作業區施工現場。記者 段九君 攝
開欄的話
近年來，河南省委、省政府把內河航運作為建設現代綜合交通運輸體系的關鍵之舉，加快實施內河航運“11246”工程，力爭到“十五五”初，全省港口吞吐量突破1億噸，完成投資1000億元，通航里程達到2000公里以上，打造淮河等4條通江達海新通道，基本建成周口港等6個中心港口。
周口港中心作業區項目是“11246”工程的龍頭，吸引了全省人民的目光。我市集中力量加快建設周口港中心作業區，調整產業結構，做強臨港經濟，努力提升在全省經濟發展格局中的地位。即日起，本報聚焦周口港中心作業區推出系列報道，以饗讀者。
□ 記者 王永劍
通訊員 張金昌 王棟良
打造內河航運一流港口，展現中原大港新氣象，是千萬周口人民的奮斗目標。
10月15日的周口港中心作業區，鋼筋加工車間焊花四射，調度中心工地夯機正忙，沙潁河畔塔吊林立、機械轟鳴。
今年年初，我省首個指導港口規劃建設文件——《周口港中心港區總體規劃》（以下簡稱《規劃》）出爐，提出將周口港打造成港航基礎設施和航運技術裝備一流的現代化、智能化、專業化內河航運大港。該《規劃》的出臺，被視為構建中原出海新通道邁出的重要一步。今年，我省全面加快內河航運“11246”工程建設，全力構建從西北內陸到長三角世界級港口群的中原出海新通道。
據介紹，周口港中心港區規劃港口岸線6260米，其中貨運碼頭岸線5080米、客運碼頭岸線480米、水上服務區岸線700米。
按照規劃，周口港中心港區要形成以中心作業區、范營作業區為主體，以潘樓港點、楊樓港點為重要組成部分的“兩區兩點、港產城協調、河海聯動”總體發展格局，共規劃生產性泊位72個，年綜合通過能力2941萬噸、176萬標箱。
其中，中心作業區主要承擔集裝箱裝卸工作，為中原和西北地區集裝箱貨物提供專業化運輸服務，定位為立足國內、服務西北、面向世界的專業化集裝箱水陸聯運樞紐型作業區和周口港與東部沿海港口協同發展的核心作業區。
打造內河航運大港，周口港中心港區基礎優勢明顯。10月14日，市港航管理局負責人告訴記者，近年來，周口市政府高度重視周口港的建設和發展，明確了依托沙潁河岸線，“東拓西連、建港促融”的發展思路。一是通過向東拓寬提升沙潁河下游航道，打通通江達海的“黃金水道”，連接長三角經濟圈及“二十一世紀海上絲綢之路”；二是向西銜接鄭州航空港和鄭歐班列，連接絲綢之路經濟帶，實現周口深度融入共建“一帶一路”。看區位，周口市位于河南省東南部、黃淮平原腹地，是中原—長三角經濟走廊的重要支點，具有承東啟西、連南接北的區位優勢。看現狀，中心港區是周口港的核心港區，以集裝箱運輸為主，兼顧散雜貨運輸和旅游客運，定位為立足中原、服務西北、面向世界，集裝卸存儲、中轉換裝、綜合服務等功能于一體的現代化、智能化、專業化內河航運綜合性港區。
在今年6月13日我省召開的內河航運高質量發展項目推介對接活動上，河南交通投資集團有限公司黨委書記、董事長付磊表示，河南交投集團高度重視港航項目建設，堅持高起點謀劃、高標準推進，全力以赴實施流域內“11246”工程，著力暢通中原出海新通道，將周口港打造成為國內先進的高度自動化內河集裝箱港口和全國示范性多式聯運樞紐。以周口港為依托，沿河重點布設鋼鐵深加工、糧食加工、新材料生產等核心產業，加快培育臨港產業集群，構筑連接中原和長三角地區的經濟走廊。
10月15日，負責中心作業區施工的中交二航局周口港項目部黨支部書記趙劍鋒告訴記者，周口港是中部地區綜合交通體系的重要節點，是輻射西部地區的區域性航運物流中心，是河南省及中原地區通江達海的重要門戶和連接全球的水陸聯運樞紐。集團將全力建設中心作業區，將中心作業區打造成為具有一流水平的現代化、智慧化、專業化的內河航運大港。②11
<ul id="g6qgc"></ul> <fieldset id="g6qgc"></fieldset>
<fieldset id="g6qgc"></fieldset>