□ 記者 王永劍

周口港是長江以北國家第一內河大港，是國家重點建設的36個內河主要港口之一。今天，周口港200萬標箱智能化小集作業區開工建設，標志我省拓寬中原出海新通道、周口以大港興新城的發展戰略強勢推進。

桃李爭妍時節的沙潁河兩岸，百里畫屏、柳綠花紅、一步一景，生態經濟帶洋溢著無限春光。4月2日，正在周口中心港等待裝貨的魏師傅說，其兩個兒子都在山東跑大船，等咱們的沙潁河航道“四升三”項目改造完成后，他們家的大船就能回家拉貨了。

2023年，我市港口貨物吞吐量共計4081萬噸。今年一季度，我市港口貨物吞吐量為809萬噸，實現“多拉穩跑”，在降低物流成本的同時，又推動了我市臨港經濟的發展。

習近平總書記在2月份召開的中央財經委員會第四次會議上將物流比喻為實體經濟的“筋絡”，強調必須有效降低全社會物流成本，增強產業核心競爭力，提高經濟運行效率。水運作為最重要的大宗貨物運輸方式，具有成本最省、運量最大、最節能環保等優勢，強化“公轉水”，就是深化綜合交通運輸體系改革。

我省推進內河航運“兩河兩港”項目建設，為周口建設港口型國家物流樞紐承載城市提供了重大機遇。市港航管理局負責人說，要圍繞省委、省政府提出的“暢通道、強樞紐、優服務、提智能、促綠色，統籌航道建設、港口建設、產業培育，全面融入長三角港口群，構建中原出海新通道，為中國式現代化建設河南實踐提供有力支撐”，大力發展臨港經濟，加快建設國家區域中心港口城市。

構建中原出海新通道，周口是主戰場、主力軍、主攻手。眼下，我市正借助豫貨出海做大臨港經濟，積極推進與長三角經濟圈、珠三角經濟圈、北部灣經濟區各港口之間的合作。

如今，我市臨港產業不斷壯大，益海嘉里、安鋼集團、周海糧油等一批大項目相繼落地沙潁河畔；賈魯河、渦河、汾泉河、新蔡河等航運開發項目也在謀劃臨港產業；平臺經濟、總部經濟、數字經濟等新業態在港口匯聚；20多個國家及國內10多個省的20多種貨物在周口中心港上岸。

一個港口就是一個物流樞紐，可引導適水產業聚集，推動“港口+物流+貿易+產業”融合發展。目前，這樣的現代化航運，在周口已見雛形。

周口航運奮楫前行，臨港經濟風生水起。②3

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