2023年08月28日
□記者 王慕晨
清晨，是他們迎接了黎明的曙光。夜幕，是他們用車燈將道路照亮。從日出到日暮，他們開車穿梭于城市的各個角落，接送乘客到不同的目的地，日復一日。無論刮風下雨還是嚴寒酷暑，他們都如約而至，為市民的出行安全保駕護航。
深夜到達高鐵站，先在網上約個車；雨雪天上下班，叫個網約車更方便……如今，網上約車已經深入人們的日常生活。隨著經濟加速復蘇，網約車的需求也趨旺，司機們一直奮斗在路上。鄭召強是我市眾多網約車司機中的一員，他從業8年，經歷油車換電車，接了5萬多單業務，跑了50多萬公里。他在一次次的行程里，嘗過工作中的酸甜苦辣，見過車里的世間百態，也欣賞到一路繁花。
從前路迷茫到方向明確
“那時候，我開著車和一群朋友整天游山玩水、吃吃喝喝，真是揮霍光陰。”回憶起8年前自己迷茫的場景，鄭召強不禁感慨。2017年，鄭召強在老家淮陽鄭集經營一家煙酒超市，生意還算不錯。“后來周圍開了幾家大型超市，我的小超市就沒啥生意了。”鄭召強說，他關閉超市，把房子以一年4萬元的價格租了出去，開始了長達半年之久的“休閑”生活。
“老鄭，你才40來歲就過上了退休生活，挺悠閑的。”朋友的一句話讓他陷入了沉思。2017年，鄭召強47歲，他在朋友的建議下，到周口應聘網約車司機，經過培訓后順利上崗，成了周口第一批網約車師傅。這份工作他一干就是8年。“到了哪個年齡階段該干什么事一定要目標清晰，還要堅持到底，這份工作除了可以掙錢養家糊口，還能欣賞路上的精彩。”鄭召強下定決心要干到退休。
跑出幸福加速度
自從成為網約車司機后，鄭召強每天早上6點起床，7點準時出門接單，晚上7點收工回家。每天接待乘客二三十人，收入三四百元。他不僅熱愛自己所從事的工作，也愿意盡自己所能將這份工作做得更好。鄭召強平常接到的訂單，大多來自市中心城區，有時候也有乘客會提前一天預約用車。晚上收工前，他會再確認一遍乘客的上車地點和時間，確保第二天能及時接到乘客。收工后，他還要收拾車內衛生，這些工作完成之后，再回到家已是深夜。“每天在路上的時間大概有12個小時，一路上都是風景。”鄭召強說，多跑一單就能多掙一些錢，讓他動力十足。
談起當網約車司機8年最大的收獲，鄭召強高興地說：“不僅熟悉了周口的大街小巷，還認識了很多人，最重要的是前兩年全款給兒子買車買房了。”今年他已經55歲，他和妻子都有穩定收入，女兒已經嫁人，兒子未婚。“還得繼續努力，等把兒子的婚事辦完，我和妻子就可以開著車、聽著歌，真正地去游山玩水了。”鄭召強說，孩子們經常勸他每天別干太長時間，怕他身體扛不住，他覺得很欣慰、很幸福。
網約車司機的工作就是一直在路上，是不停歇的“城市擺渡人”。近年來，隨著我市網約車行業迅速發展，越來越多的人選擇從事網約車司機這一職業。像鄭召強一樣，全市2300名網約車司機正在不同的地點為乘客提供安全、暖心的服務。就像鄭召強說的“勞動就會有收獲，付出一定會有回報”，每個平凡的人，都有不平凡的一面，網約車司機無論刮風下雨還是節假日，只要奔波在路上，就是在享受“飛馳人生”。②2
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