據(jù)新華社北京7月6日電 （記者 樊曦）記者6日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今年1至6月，中歐班列累計開行8641列，發(fā)送貨物93.6萬標(biāo)箱，同比分別增長16%、30%。截至目前，中歐班列歷年累計開行超過7.3萬列，發(fā)送貨物690萬標(biāo)箱，通達(dá)歐洲25個國家216個城市。

國鐵集團貨運部負(fù)責(zé)人介紹，今年以來，中歐班列跨境運輸需求旺盛，開行數(shù)量強勁增長。國鐵集團積極推動中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、促進沿線國家經(jīng)濟社會發(fā)展、服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入了強勁動能。

一是運輸能效持續(xù)增長。扎實推進中歐班列擴編增噸，中歐班列國內(nèi)段最大編組輛數(shù)和牽引質(zhì)量分別提高到55輛、3000噸，較班列運行初期分別提升34%、20%，列車滿編率保持在99%以上，極大提升了中歐班列運輸能力。加強中歐班列回程貨源組織，促進雙向均衡運輸，回程班列與去程班列比例穩(wěn)定在87%以上。

二是服務(wù)品質(zhì)穩(wěn)步提升。擴大全程時刻表中歐班列開行規(guī)模，西安至德國杜伊斯堡雙向線路由每周1列增加為2列，運行時效穩(wěn)定在12天。新增成都至波蘭羅茲雙向線路、德國杜伊斯堡至西安回程線路全程時刻表中歐班列，運行時間均壓縮5天以上，受到市場廣泛歡迎。

三是基礎(chǔ)設(shè)施不斷強化。加快蘭新線精河至阿拉山口增建二線建設(shè)，實施阿拉山口站新建集裝箱換裝庫、綜合查驗場、集裝箱作業(yè)場擴能改造，同江鐵路口岸開辦集裝箱業(yè)務(wù)等工程，協(xié)調(diào)周邊國家鐵路部門同步改造口岸基礎(chǔ)設(shè)施，進一步提升中歐班列通道和口岸運輸能力。