周口日報·周道客戶端記者 張勁松 任富強

4月27日，沐浴著和煦的春風，關云海行駛在關莊橋（Y004線新運河橋）上，隔著汽車玻璃望去，遠方的樹叢掩映著寬闊的河道，河面碧波蕩漾，河坡上金黃的油菜花搖曳著身姿，行走在橫臥在新運河上的筆直平坦的新大橋上，沒有一絲顛簸感。

此時，周口市城鄉一體化示范區許灣鄉新關莊的村干部關云海百感交集：自從近日關莊橋建成通車，因工作、生活原因，經常往返于新關莊和新莊村的村民再也不用繞路了！

記者走訪了解到，這座剛通車的橋位于文昌大道上的運河橋上游約2.5公里處，是連接許灣鄉新關莊和新莊村的主要交通樞紐，承載著附近村莊的農業勞作、親友往來、商品貿易等多種功能。據示范區交通分局負責人介紹，原橋修建于上世紀六十年代，由于服役時間過長，設計荷載標準低，結構尺寸偏小，橋長過短嚴重壓縮河道，橋梁破損嚴重，護欄損毀，橋板龜裂、橋墩蓋梁出現混泥土破損露筋等問題，橋主體部分多處斷裂，橋面也沒有護欄，安全事故時有發生，嚴重影響了群眾的出行安全。早在多年前，該橋被鑒定為危橋，限制通行。限行以來，居民的多種車輛不得不繞行至文昌大道上的運河橋通行，給附近村莊的村民帶來諸多不便，村民正常的農業勞作來回就得多走近十里路，大大增加了出行、農業勞動及貿易活動的成本。

群眾利益無小事！2020年1月，周口市城鄉一體化示范區黨工委書記閆立超、管委會主任張建黨了解情況后，多次到運河危橋調研，想方設法解決群眾的出行難題，3月18日，周口市城鄉一體化示范區第一次黨政班子聯席會議研究通過，示范區交通分局負責危橋改建項目的實施。勘測、規劃、報批、籌建……同年8月，一座解決群眾出行難的民生橋開建了。同時，在該橋下游約4公里處的許灣鄉后張橋跟該橋的歷史背景、功能、現狀等高度相似，兩個月后，被群眾與關莊橋合稱為“姊妹橋”的后張橋同時開建。

通車啦！今年4月，該新建橋梁關莊橋被周口市交通基本建設工程質量監督管理站評定為“合格工程”，沒有領導剪彩，沒有隆重的通車儀式，關莊橋（Y004線新運河橋）正式通車！新關莊和新莊村民奔走相告，走在寬闊平整的柏油路橋面，望著設計新穎的橋體，新關村村民歡呼雀躍，打起腰鼓前往慶祝。

據了解，關莊橋、后張橋兩座危橋改建共投資約1800萬元，每座橋的橋面寬8.5米，設計荷載為公路二級（可通過55噸以下車輛），雙向兩車道。目前，后張橋也基本完工，現正在按施工計劃做引線施工，將盡快交工通行，屆時附近前張、后張、大王的村民出行難的問題將徹底解決。

“新橋建得真漂亮！我們再也不用繞道啦！”關云海興奮地向記者說，“示范區的領導真是給我們百姓辦實事，不但把橋修好了，連河堤上的路也修得非常漂亮，不但有彩色步道，橋頭還有路燈。晚飯后，我們村的人都聚集在橋西頭寬闊的路邊，在明晃晃的路燈下跳廣場舞。咱老百姓的日子是越過越美啦”。③6