記者 宋風

歷史上的周口，因沙潁河而興，即使在相當長的一段時期內，水路運輸中斷，市民心中也依然保留著一段航運夢。隨著沙潁河航道復航，汽笛聲再次響起，久違的貨輪重新出現在市民眼前。對于周口來說，沙潁河不僅是一條通往遠方的路，同時，也擔負著服務地方經濟發展的重要使命。

近年來，新一屆市委、市政府提出了發展臨港經濟、建設中原港城的戰略目標，周口迎來了一個經濟社會建設迅速發展的高峰期。

在剛剛過去的2018年，周口中心港碼頭建設如火如荼；圍繞中心港碼頭打造的多式聯運初具雛形；作為我市發展臨港經濟的最前沿，周口港區規劃體系初步形成；一大批臨港產業入駐港區，相繼投產，周口臨港經濟發展呈現出欣欣向榮的良好態勢。

科學規劃引領高質量發展

2018年河南省政府工作報告中指出：積極擴大內需，促進經濟健康發展。擴大有效投資，推進周口至南陽等高速公路、國省干線公路及沙潁河等內河航運建設，支持發展臨港經濟。同時，把周口和鄭州一起，推薦為創建國家級多式聯運樞紐試點城市，為周口發展臨港經濟帶來了機遇。

周口港區是全省唯一以內河港口為依托的產業集聚區，也是我市發展臨港經濟的主戰場。

以港口為平臺，周口港區規劃了鋼鐵園區、口岸功能區、裝備制造園區、保稅園區、物流園區等“五大臨港產業園區”，且向下游航道沿線輻射，著力發展臨港工業、臨港物流業、臨港服務業。

根據發展規劃，下一步，周口港區將站在“一帶一路”和“三區一群”的戰略高度，統籌考慮碼頭、園區、物流、文化等要素，認真修改編制各類控規、專項規劃，做好規劃的銜接，對沙潁河港區境內的產業進行科學合理布局，打造沙潁河產業隆起帶的龍頭，帶動特色發展黃金軸線，引領臨港經濟科學發展。

為此，周口港區正在修改完善提升《周口港口物流產業集聚區發展戰略規劃暨一期建設總體規劃》《周口港區港口碼頭總體規劃》等14項規劃，加快編制《臨港產業發展總體規劃》《岸線全域規劃》《多式聯運規劃》《鋼鐵產業總體規劃》等規劃，以確保鋼鐵園區、口岸功能區、裝備制造園區、保稅園區、物流園區等五大臨港產業園區的規劃設計更加科學完善，為港區更好地承接鋼鐵產能置換項目和裝備制造產業、大力發展現代物流業提供范本和藍圖。

同時，周口港區利用PPP政策，科學謀劃跨境電商產業園、綜合保稅區、未來大道跨沙潁河大橋及連接線，以及“雙創”中心、港區核心商務區配套設施、多式聯運樞紐中心、港區自貿區商務大樓、港區綜合場館、港區客運樞紐、港區運輸集團、周口臨港糧油物流產業園、生態裝備式建筑產業園、交通運輸碼頭、中原農業企業中心、周口軍民融合產業園、陸港集團“兩園四平臺”等30多個項目，爭取引進世界和國內500強等一批大企業，入駐五大臨港產業園區投資建設，增強臨港經濟發展的內生動力。

多式聯運為發展奠定基礎

隨著中心港碼頭4號、5號港池開港運營，大宗商品通過水路從周口周轉，加拿大的小麥、澳大利亞的大麥、美國的大豆、東南亞的紅木、馬來西亞的布敦巖、印度尼西亞的鎳礦石等商品匯集在周口中心港，然后通過陸地運輸發往周邊地市。

船民鈕云強從事水路運輸30多年，周口中心港碼頭開港運營后，他就成了這里的常客。鈕云強說：“沙潁河河面寬闊，周口中心港碼頭建得漂亮，硬件條件在河南、安徽一帶是最好的。”他告訴記者，他之所以愿意長期駐留，最主要的原因是周口中心港貨源充足，每次運貨到港卸貨后，很快就能再次裝船，趕往下一個目的地。

周口中心港碼頭運營辦相關負責人告訴記者，為更好地開展業務，2018年，周口中心港碼頭新配備了每小時可裝卸20個標準集裝箱的集裝箱門機，配備了每小時可堆高擺放25個標準集裝箱的集裝箱正面起重機及移動抓料機、固定式起重機、糧食輸送機等大型設備。目前，周口中心港已形成了以糧食、煤炭、建材為主要周轉物資，以大件運輸、化工、木材家具、礦石等為補充的業務經營格局。

周口中心港的開港運營，大幅提升了沙潁河的通航能力，擴大了周口港的影響力。圍繞周口中心港打造的多式聯運，則為發展臨港經濟奠定了基礎。

正在建設的周口中心港碼頭中部作業區總投資約45億元，總體規劃77個千噸級泊位，設計年通貨能力8600萬噸以上。其中，4號、5號兩個港池12個千噸級泊位已建成投運，形成了年吞吐量1300萬噸以上的貨物周轉能力，成為河南省規模最大、靠泊能力最強的內河大港。

正在實施的沙潁河航道升級改造工程，預計2019年主體工程完工，年通行能力將達1.5億噸，船閘通過能力5000萬噸以上。尤其是安徽境內“引江濟淮”工程完工后，周口到達長江主航道的航運里程將縮短近400公里，周口同長江中上游地區和武漢城市群之間的貨運交流將會變得更加快捷。

加入海河聯運港際合作聯盟后，周口中心港與蘇魯豫皖四省15家港口建立信息平臺，實現資源共享，有效融入“一帶一路”水運港口碼頭體系。通過海河聯運，周口中心港停靠裝卸的貨物，從品類到總量都明顯增加。

區內總投資22億元，總里程31公里的23條主路網已實現互聯互通；總投資2.4億元的大廣高速周口港區互通立交項目建設已全面啟動；疏港鐵路專用線規劃實施方案已編制完成，正快速推進。

同時，我市先后與鄭州航空港經濟綜合實驗區、河南物資集團公司、鄭州國際陸港開發建設有限公司簽訂戰略合作協議，銜接鄭州航空港、鄭歐班列、河南自貿試驗區，聯手打造公、鐵、水、空多式聯運樞紐，有力助推周口成為河南的出海口、連接長三角經濟圈的“橋頭堡”。

臨港經濟發展初顯成效

1月上旬，位于武盛大道東南側的安途物流項目工地一派繁忙，根據施工計劃，兩棟9層高，建筑面積約7.5萬平方米的大樓主體工程，將在3個月后完工。該項目投入運營后，將成為豫東南最大的智能化倉儲物流企業，為我市增加近300個就業崗位，每年可實現利稅1500萬元。

這家現代化大型倉儲物流企業入駐周口，得益于我市在鄭州舉辦的2018臨港經濟高峰論壇。2018年4月16日上午，在臨港經濟論壇周口市發展臨港經濟重點招商項目簽約儀式現場，全市共有35個項目簽約，總投資577.2億元。簽約項目包括安鋼集團公司產能置換項目、安順倉儲物流項目、黑蜘蛛產業互聯網生態平臺項目、和潤物流及糧油深加工項目、電商物流產業園項目、供銷集團電商物流園項目、電子商務及冷鏈物流中心項目、醫藥物流園項目、鄧城港物聯園區項目、智能冷鏈物流集散中心港項目、安途物流園項目、屋頂分布式光伏發電項目、人保控股建材產業園項目、春蘭空調生產基地項目、服裝加工生態產業園項目等35個項目，涵蓋制造業、服務業、商貿業、物流業等多個領域。

安途物流負責人方瑤告訴記者：“我們選擇在周口港區發展的原因，首先是這里有便利的物流條件，其次是港區領導對招商引資項目非常重視。港區黨委、管委會工作效率非常高，在他們的積極推動下，從我們提出項目方案到簽約，只用了20多天時間。這樣的辦事效率，讓我們對今后企業在港區的發展充滿信心。”

目前周口港區臨港經濟發展成效已經初步顯現，先后成功引進了藍城集團投資的藍城養老特色小鎮項目，河南省水利投資集團投資的周口港口碼頭及綜合物流園區一期PPP項目，特別是2017、2018臨港經濟發展高峰論壇之后，港區的知名度、美譽度大幅提升，吸引了更多客商到港區投資興業。目前有安鋼產能置換、人保投控周口建材產業園、宏圖物流拉貨寶電商平臺等項目先后進行洽談簽約落地，正在穩步推進。巨興冷軋、安仁醫藥、九遠機械、鼎祺人防設備、凱旺電子通訊、永匯環保設備等一批項目已投產達效。葛洲壩興業、智研裝備式建筑、安途物流京東分撥中心等多個項目也正在加速建設，臨港經濟呈現出蓬勃發展的良好態勢。