在眾多的日系品牌中，三菱是很不起眼的一個(gè)，產(chǎn)品線不完善、銷(xiāo)量低，使得三菱處于一個(gè)尷尬的位置。隨著SUV車(chē)型歐藍(lán)德的大賣(mài)，三菱似乎重新拾起了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的信心。很快三菱又要準(zhǔn)備上市一款全新的SUV了，那就是GT HPEV。三菱GT PHEV自從2016年在巴黎車(chē)展首度亮相后，就受到了消費(fèi)者強(qiáng)烈的期待。據(jù)說(shuō)三菱GT HPEV即將在2018年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，并且在國(guó)內(nèi)開(kāi)售，定位于一款親民SUV，相信這款車(chē)量產(chǎn)后會(huì)受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛(ài)。

這款車(chē)的外觀采用了非常時(shí)尚年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，比較符合年輕消費(fèi)者的審美觀。前臉設(shè)計(jì)霸氣十足，前大燈也很有個(gè)性，車(chē)身線條硬朗，而且頗具運(yùn)動(dòng)感，車(chē)尾渾厚而有層次感。雖然還是概念車(chē)，但量產(chǎn)后外觀改變不會(huì)很大，外觀簡(jiǎn)直顛覆了三菱之前的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，這款車(chē)內(nèi)飾依舊采用了時(shí)尚而具有戰(zhàn)斗氣息的內(nèi)飾風(fēng)格，采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，中控層次分明，用料高檔，做工精致。更現(xiàn)在三菱老舊的內(nèi)飾風(fēng)格截然不同，這也體現(xiàn)了這款車(chē)年輕的定位。

新車(chē)將會(huì)搭載1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了120kw，而且還會(huì)搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，純電續(xù)航里程為120km，最大續(xù)航里程高達(dá)1200km。百公里油耗僅為4L，油耗和動(dòng)力表現(xiàn)都很搶眼。

目前這款車(chē)馬上就要進(jìn)入量產(chǎn)階段了，有望在明年上半年正式上市跟消費(fèi)者見(jiàn)面，憑借著時(shí)尚的設(shè)計(jì)、出色的動(dòng)力系統(tǒng)以及親民的價(jià)格，相信這款車(chē)上市后會(huì)有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。