試駕名爵ZS 16T 云OS改變用車模式

?最近這些日子上汽旗下名爵和榮威的新車型曝光率很高，先是RX5，再是i6，現在名爵品牌也帶來了新車型，官方稱其為“首款小型互聯網SUV”，不難看出上汽目前主打車型都是圍繞著互聯網和“云OS”的，經過簡短的體驗，個人感覺這套系統確實可以在很多意義上幫助消費者，車可以在行駛過程中就完成很多之前不敢想的東西。

我們的同事在月初的時候試駕了名爵ZS的試裝車，沒有看過的話可以點擊這里（傳送門），另一位同事在上周剛剛對這臺車的量產版進行了詳盡的靜態體驗，如果您還沒有了解過，請點擊這里（傳送門），

開起來怎么樣？

眼前這臺名爵ZS是1.0T 6AT車型，1.0T發動機與上汽共同研發，具有125馬力和170牛米的不錯數據，變速箱更是廣受好評的愛信第三代6AT，換擋順暢邏輯清晰。除此之外，低配車型還有1.5L發動機，與之搭配的是4速自動變速器和5速手動變速器。

“你好，斑馬”

新車采用阿里旗下的“云OS”系統，斑馬UI，首次將地圖設置為桌面，而不再是某一個APP。操作系統的上手度并不高，很多東西都是別的車上沒有的，所以得適應一陣子，比如嵌入系統內的蝦米在線音樂，整車狀態數據等等，習慣之后會發現這些功能非常好用，而且用車很方便。

當你在駕駛位說：“你好，斑馬”的時候，系統就會進入指令狀態，說個想聽的歌兒或者導航到想去的地方，系統就會自動幫你實現，這功能不算新奇，但是非常方便。

結語：車可以與智能手表互聯開鎖，可以控制攝像頭拍攝畫面并記錄在系統之內，也可以控制無人機，這一切的功能都讓人們的生活變得更便捷，在同質化嚴重的汽車市場，一臺車好不好開是主要的，這臺車做的沒毛病，在好開、省油的前提下，做好互聯網，這是分量十足的加分項，能把它再做好，這臺車就會受到更多的消費者青睞，想賣不好也難了。