全系2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速雙離合變速箱，換擋過程迅速和平順性一直是它特點(diǎn)，動(dòng)力儲(chǔ)備非常充沛，頂配車型上還帶有換擋撥片，讓駕駛者的加速體驗(yàn)更有趣一些。
懸架的調(diào)教和車內(nèi)的噪音控制進(jìn)一步彰顯了夏朗原裝進(jìn)口的品質(zhì)，保證舒適性的同時(shí)，擁有出色的支撐性，開著輕松的轉(zhuǎn)向手感，和舒適的乘坐表現(xiàn)對(duì)于MPV車型來說至關(guān)重要。
配備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠根據(jù)用戶設(shè)定距離，通過車頭部分的雷達(dá)探頭自動(dòng)調(diào)整與前車的距離，根據(jù)前方車輛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整車速,這不僅在長途駕駛時(shí)能夠暫時(shí)令駕駛員釋放雙腳，同時(shí)也能進(jìn)一步降低因駕駛員疲勞、注意力不集中等情況所產(chǎn)生的安全隱患，讓長途駕駛更加輕松。
空間無可挑剔 從7到6的變化
6座版主要體現(xiàn)第二排的乘坐品質(zhì)，帶有側(cè)窗遮陽簾，形成私密的專屬空間。
◆外觀內(nèi)飾和現(xiàn)款車型一致
全系標(biāo)配17英寸輪圈，只是根據(jù)配置的不同，樣式上有所區(qū)分。
單色中央行車電腦顯示屏還是沒有升級(jí)，可就有點(diǎn)說不過去了。
頂配車型配備3.0版本自動(dòng)泊車系統(tǒng)，能自動(dòng)偵測(cè)橫向及縱向車位，通過側(cè)方位、倒車入庫、車頭入庫三種方式將車輛自動(dòng)停入車位。
大眾汽車車聯(lián)網(wǎng)(Car-Net)涵蓋呼叫服務(wù)類、在線服務(wù)類和遠(yuǎn)程監(jiān)控類多達(dá)20余項(xiàng)領(lǐng)先功能。同時(shí)，根據(jù)中國用戶的使用習(xí)慣，大眾進(jìn)口汽車也別具匠心的推出微信互動(dòng)功能，不論是朋友通過微信發(fā)送的興趣點(diǎn)或是自己在微信當(dāng)中查找的定位，均可直接推送至車載導(dǎo)航當(dāng)中。
◆總結(jié)：
夏朗6座版在車輛年審中也占有優(yōu)勢(shì)，7座及7座以上車輛每年都要進(jìn)行上線檢測(cè)，有過驗(yàn)車經(jīng)歷的朋友都知道，驗(yàn)個(gè)車費(fèi)時(shí)費(fèi)力，花錢都是小事，關(guān)鍵很浪費(fèi)時(shí)間，而6座版正好可以享受6年內(nèi)免檢政策，也就是說每2年只需要到車管所提交交強(qiáng)險(xiǎn)和車船稅憑證，就可以直接申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志，免除上線檢測(cè)環(huán)節(jié)，省力又省心。
各種7座車型布局，是目前汽車廠商都無法阻擋的趨勢(shì)，在這個(gè)大潮下，大眾夏朗6座版全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，相比起動(dòng)力的提升，最吸引人的就要說它的座椅布局了，而本次在保留7座原有車型配置基礎(chǔ)上，新推出夏朗6座版本，也讓它在細(xì)分車型上有更好的市場(chǎng)和展現(xiàn)了自己獨(dú)有的魅力，同時(shí)兼顧居家旅行和商務(wù)出行等多種功能于一體，一直以來夏朗都以空間優(yōu)勢(shì)作為殺手锏，反而忽略了它的外表，總之它是一臺(tái)不靠顏值來取勝的MPV。
