不難懂 林肯大陸轉向/四驅/發動機介紹

??? ● 四驅系統：跟福克斯RS同結構

★ 機械結構

　　四驅系統有很多種類型，而林肯大陸使用的四驅系統采用了比較特別的結構，在后橋的左右輪設計了離合器片，可進行輪間的動力分配。

★ 工作原理

　　林肯大陸采用橫置發動機布局，是一套以前輪驅動為主的四驅車型，多數時間前輪獲得更多抓地力。當前輪出現打滑時，與其他類似結構的四驅車一樣，動力會從前面傳遞到后輪，另外當車輛高速通過彎道時，電腦會通過數據判斷車輪抓地力，通過位于后橋的多片式離合器將動力在左右后輪之間分配，實現更好的彎道穩定性，也能夠讓車輛以更快的速度通過彎道。

　　同樣結構的四驅系統，其實我在年初試駕福克斯RS時就已經有所體會，不過那套系統是為了讓福克斯RS有更好的駕駛樂趣。而在林肯大陸上面，是為了實現更舒適平穩的駕駛，所以ECU調校方面有所不同，但結構是一樣的。

★ 技術優勢

　　相比大多數后橋采用普通差速器的四驅系統，這套系統可以對左右后輪之間的動力進行分配，并且因為不是傳統的機械式限滑差速器，所以分配比例更大。例如寶馬和謳歌的部分四驅系統也擁有類似功能，擁有這套系統后，對于打滑后輪的控制不再需要靠剎車來調整，可以直接通過離合器來分配動力。