????每到電商大促之后，收貨后的喜悅往往讓人下意識地遺忘了滿地的快遞垃圾。隨著消費模式的變化，網購越來越成為人們生活中的一部分，特別是在“6·18”、“8·18”、“雙11”這樣的電商大促節點，海量的“快遞垃圾”該去哪兒、如何回收利用減少資源浪費成為非常現實的問題。
????據國家郵政局統計，2015年中國快遞業完成業務量206.7億件，按照每件使用0.2公斤包裝材料計算，將產生400萬噸的包裝垃圾。據不完全統計，“6·18”年中大促期間，將有超過5000萬件包裹送到消費者手中，屆時將有數萬噸快遞包裝垃圾，不過這些垃圾目前卻缺乏回收。
????據了解，按尺寸和材質不同，快遞紙箱價格從0.1元到十幾元不等，而這些紙箱大多以每公斤0.5-0.8元的價格賣給廢品收購站。不過，現在很多快遞包裝物在廢品回收人員眼里已不全是“寶貝”。“塑料一類的垃圾不收，如果紙箱上纏太多膠帶也不收，沒法再利用。”對于物流公司來說，回收二手紙箱利潤很薄，通常也不會花人力和物力去回收。
????據了解，早在2014年，蘇寧已經在全國各地100多個城市開始了回收包裝的行動。蘇寧快遞員在將包裹送到后，在征得客戶同意的前提下，回收快遞盒和填充物，回收的包裝經過處理后仍然可以二次使用。蘇寧物流負責人介紹說，“我們每天大約回收約800噸的快遞盒。每回收1噸廢舊紙箱，可以保住16.6棵大樹。希望通過我們的綿薄之力，為環保和節能做出一點貢獻”。
????不僅如此，蘇寧物流還嘗試與各地包裝協會合作，通過資源共享，使快遞垃圾得到更有效地循環利用。6月初，四川蘇寧與四川眾享包裝網（中國包裝協會成都分會籌委會、成都市包裝技術協會、四川省包裝裝潢工業協會旗下電商平臺）簽訂戰略合作協議，共同發起了“眾享蘇寧環保行”廢舊包裝循環再生公益行動，雙方將聯手打造一個線上線下連通的環保回收體系。
????“單我們企業回收廢舊快遞盒，利用率不是特別高，隨著包裝協會的加入，能夠讓更多的包裝垃圾送到需要的企業手中，一方面提高了垃圾的利用率，同時也節約了回收成本。”蘇寧物流相關負責人說。
????2015年，全國兩會期間，政協委員、蘇寧控股集團董事長張近東曾提議，應該通過加快推進城市綠色貨運配送體系、物流快遞公共取送點和智能服務柜建設，以及鼓勵快遞包裝重復使用和回收再利用等措施加以解決。業內人士分析認為，蘇寧物流和成都市包裝協會、眾享包裝網的合作，通過雙方線下及線上電商平臺的無縫銜接、大幅提升快遞包裝環保回收體量，是國內利用“互聯網+”手段實現快遞包裝科學回收的有益嘗試。
