趁乘客上下車的間隙，3路公交車司機張師傅趕緊擦把汗。

　　交警劉保兵正在指揮交通。（記者 馬四新 竇娜 攝）

　　在華耀城建設工地上，劉順風師傅正在忙著固定鋼筋。

　　編者按：進入伏天，逐步攀升的氣溫使整個城市像火爐般熾熱。當很多人選擇躲在有空調的室內享受清涼時，有這樣一群人，他們在烈日下堅守，每天揮汗如雨，或穿梭于大街小巷，或爬上高高的腳手架，或站在滾燙的馬路旁，為了工作和生活，他們不怕辛苦，全身心地投入著，只為換來這個城市正常的秩序、方便市民的生活。近日，本報記者走上街頭，采集到了一個個動人的故事和感人的場景。本刊今天集中刊發，以饗讀者，并以此獻給那些在烈日下堅守的城市中最可愛的人。

　　環衛工：

　　用汗水換來城市的清潔

　　記者 馬四新 實習生 李丹

　　61歲的楊德老人是一名環衛工人，負責中州大道附近的道路保潔工作。

　　每天早上5時，當人們還沉浸在睡夢中時，楊德已經開始了一天的工作，從5時到20時，楊德要對近兩公里的路段進行多次清掃。他告訴記者，他負責清掃的路段，來往的人多車多，只有把衛生做好，才能給市民創造一個好的生活環境。

　　11時，溫度越來越高，記者站在馬路上的陰涼處不怎么動就已經滿頭是汗，只見楊德一手拿著掃帚，一手拿著簸箕，彎著腰正在認真地清掃著路面上殘留的垃圾，豆大的汗珠順著他的臉頰滑落，隨身帶著的大水瓶早已喝空。

　　“夏天天氣熱，丟棄的果皮在高溫下會發出異味，必須馬上清理掉。”楊德說。在別人眼里環衛工作很辛苦，但楊德卻覺得苦中有樂，“看到通過自己的勞動，城市道路變得整潔了，累也快樂?！崩先藰泛呛堑卣f。

　　和記者交談的時候，楊德的目光時刻不忘注視著馬路四周的地面，只要發現垃圾馬上走過去清理。

　　建筑工人：確保工程能如期完工

　　記者 馬四新 實習生 朱留存

　　7月20日，記者來到華耀城建筑工地，看到建筑工人正在緊張施工，汗水順著他們的臉頰一滴滴地落下，他們的衣服早已濕透。

　　10時許，項目部高經理帶領記者登上高達40米的鋼架平臺，現場體驗了高溫下工人們施工的情景。在寬約20米、長約80米的工作面上，20多名工人正在忙碌，有的運送鋼筋，有的綁扎結構，有的電焊作業……頭頂上是烈日，腳底下是滾燙的鋼筋鋼板，一會兒，記者就汗流浹背，氣喘吁吁。

　　今年43歲的劉順風，從事建筑行業已有10多年，常年的室外勞動讓他的皮膚曬得黝黑，和實際年齡大不相符，加上長期和鋼筋、水泥“打交道”，他的手上沾滿了斑跡，布滿了厚厚的老繭?！皼]什么大本事，就靠這個掙錢養家。”劉順風笑著告訴記者。說話間，他扛起一捆鋼筋，向不遠處運去。豆大的汗珠如斷了線的珍珠，不斷地從他的額頭冒出，順著黝黑的面頰往下滑，最后無聲無息地滴進滾燙的混凝土中。

　　劉順風說，為避開一天中最熱的時候，工地調整了工作時間，歇中間，做兩頭，11時下班，15時后開工，中午可以休息一下。同時，工地采取了防暑降溫措施，提供的有綠豆湯、純凈水等降暑食品。施工單位還搭了一個簡單的遮陽棚，讓工人們臨時乘涼。“再這么曬下去，我都快成非洲人了?！眲㈨橈L笑著說。為此，劉順風天天盼著下雨，但是雨真的下久了，他心里就會擔憂起來?！伴L時間下雨，會耽擱工期。我們這么大熱天的堅持趕工，也就是盼著工程能如期完工，那樣大家都高興?！?/p>

　　僅僅圍繞工地走了一圈兒，記者的前胸后背就被汗水浸透，裸露的皮膚出現灼痛。烈日下施工的工人們卻與鋼筋、電焊機、混凝土為伴，不知流淌了多少汗水。在此，記者想對他們說：“辛苦了，你們是這座城市建設中最可愛的人！”

　　交警：

　　揮汗如雨只為道路暢通

　　記者 馬四新 實習生 朱留存

　　“天再熱，我們也要把交通指揮好?！?月22日12時30分，在中州大道寧洛高速路口附近，正在指揮交通的交警劉保兵對記者說。記者看到，汗水已經浸透了他的衣背，藍色的制服由淺變深。

　　2009年畢業于周口師范學院的劉保兵，堅定地選擇了交警這個職業?！爱敃r也沒多想，就想當警察為人民服務。”劉保兵告訴記者，他和同事負責的高速路口區域雖然面積不大，但是人流量、車流量密集，平均每天經過這里的行人與車輛在1萬人（輛）次以上，因此交通管理難度很大。

　　天氣炎熱，人的心情容易煩躁，也是各種交通違法行為和事故的高發期。除了日常的站崗執勤，值班交警還得勤走動，多觀察，及時發現交通隱患，保證道路的安全、暢通。“雖然天氣熱，工作累，但是只要往來的駕駛員、行人能理解我們，配合我們的工作，再辛苦的付出也值得?！眲⒈１f，因烈日暴曬，很多同事都患上了日光性皮炎，臉部、手臂等處均出現了不同程度的皰疹，又痛又癢，但大家都只是簡單地涂點藥膏就繼續巡邏了，沒有絲毫松懈。

　　“經歷了枯燥，灑下了汗水，付出了辛勤，贏得了平安?！辈稍L結束時，劉保兵用這20個字向記者形容交警的堅守和執著。

　　公交司機：乘客滿意是最大的褒獎

　　記者 竇娜 實習生 朱留存

　　7月23日，記者在商水縣南站見到了駕駛3路公交車的張師傅。今年48歲的張師傅已是駕齡20多年的老司機了。

　　打卡、倒水、整理衣領，然后張師傅快步走向一輛公交車。打開車門，一股熱浪迎面撲來，就連扶手、坐椅都有些燙手。張師傅默默坐下，發動著車，行駛在開往周口的路上。當車開到緯一路站時，張師傅額頭上已經流汗了，趁著售票員招呼乘客上車的瞬間，張師傅趕緊用旁邊的毛巾抹了一把汗。“一路上不敢多喝水，只能潤潤嗓子，到了兩邊的終點站時，抓緊時間上廁所。”張師傅笑著說，3路公交車線路比較長，每天的工作量是往返五趟，運行里程達100多公里。在雙休日，人流量更大。

　　“我們這條線路途經黃河路口時經常堵車，雙休日堵車情況更為嚴重。”張師傅說，天氣涼爽時還好，要是到了高溫天氣，一旦遇上堵車，車箱里悶熱難耐，空調溫度拉不起來，車廂內的溫度達40℃，乘客怨言四起，售票員也只能安慰一下乘客，打開窗戶透透風。

　　長年的駕駛經歷讓張師傅練就了一身防暑本領，總結了一整套防暑降溫方法和安全駕駛技巧?！靶撵o自然涼，除了水和防暑藥之外，良好的行車心情非常重要。”張師傅說。記者在全程跟車的過程中發現，張師傅很少開頭頂上的風扇。他介紹，由于長年開車，頸椎腰椎不好，而風扇吹頭部會引發頭疼，他寧愿熱點。

　　在一處站點，有個乘客問路，張師傅緊握著方向盤，目不斜視地詳細給乘客回答。乘客的一句“謝謝”，讓張師傅微笑起來。

　　“乘客的滿意就是對我們公交司機最大的褒獎?！睆垘煾嫡f，有時也會遇到暴躁的乘客，作為公交司機，我們是城市文明的代表之一，只能微笑應對。

　　外賣員：烈日下流動的風景線

　　記者 竇娜 實習生 李丹

　　隨著手機訂餐軟件的流行，食品外賣逐漸在城市中火爆起來，這也使得奔波于餐廳和顧客所在地的外賣員成為城市中的又一道風景線。

　　今年大三的王齊是五一路一家快餐店的外賣員?！跋募就赓u生意比平?；鸨芏?，平均一中午要送三十多份，騎著電動車來來回回要跑好多趟。”話沒說完，叫外賣的電話打來了，王齊趕緊拿上食物，推上電動車，坐上燙人的車座，出發了?？墒?，到地方打電話通知顧客取餐時，顧客卻因臨時有事處理，要等一會兒。烈日炙烤下，王齊的額頭上已有細密汗珠滲出。十幾分鐘后，顧客匆匆趕來，收完錢，王齊正準備發動車子，老板又打來了電話，說有外賣要送。

　　王齊告訴記者，雖然送外賣很辛苦，但是他在工作中收獲了許多。當外賣送到顧客手中時，顧客的一聲“謝謝，辛苦了”，讓他覺得所有辛苦都是值得的。王齊還向記者講述了他工作中難忘的經歷：“有一次，我在給一位顧客送外賣時，他看我滿頭大汗，便從冰箱里拿了瓶冰鎮的礦泉水非要送給我，當時我覺得特別感動?！?/p>

　　王齊說，城市里像他一樣的外賣員還有很多，他們每天頂著烈日只為把美味的飯菜送到顧客手中，為顧客提供優質的服務。所以，他希望，大家能多體諒外賣員的工作，多一些禮貌，多一些寬容，多一份關懷。

　　燒餅師傅：挺立“火線”不言苦

　　記者 竇娜 實習生 李丹

　　圓圓的燒餅在火爐內幾分鐘被烤得焦黃，站在火爐旁一米開外仍能感受到熱浪襲來，但齊大勇夫婦卻要每天圍著火爐工作。問他熱不熱，他用毛巾擦了一把汗：“怎么不熱呢，但再熱也要堅持！”

　　齊大勇夫婦的燒餅攤在七一路與大慶路交叉口附近，問他為什么要選擇這么辛苦的活兒，他笑笑說：“比起在家里種地，烤燒餅的活還是比較輕松的……要過日子，就不能怕辛苦?！?/p>

　　11時許，接近飯點兒，來買燒餅的市民一撥接一撥。生意好，齊大勇夫婦就顯得相當忙碌，夫妻倆一人揉面、做餅，一人烤制、收錢，兩人額頭上的汗水從未間斷過，但是顧不上休息，拿起肩頭上的毛巾擦擦汗繼續工作。

　　齊大勇介紹，他和妻子每天3點多鐘就要起床和面，7點鐘左右出攤，晌午11點多到1點是一天當中最忙的時候，有時候忙起來根本顧不上吃飯。

　　年復一年、日復一日地勞動著，齊大勇的雙手，已練就了耐高溫的“特殊功能”。當他把一個個焦黃香酥的燒餅遞給顧客時，他由衷地感到幸福和快樂。

　　瓜農：趕趁天熱賣瓜忙

　　記者 馬四新 實習生 李丹

　　炎熱的夏天使得清涼甘甜的西瓜成為最受歡迎的水果之一。在城市的大街小巷我們總能看到賣瓜人的身影，他們起早貪黑，只為讓市民品嘗到最鮮美的水果，扶溝縣呂潭鄉的劉師傅就是他們中的一員。

　　7月21日上午，在太昊路一小區門口，記者見到了滿載一車西瓜的劉師傅。劉師傅告訴記者，他家共有18畝瓜田，早上4點多就從扶溝載著2400多公斤西瓜出發了，“出來的早能找到一個好位置，這樣一天也能賣個好價錢?！眲煾嫡f，自家的西瓜剛剛成熟開始銷售，這樣來回奔波賣瓜的日子還需要持續20天左右。

　　中午時分，買瓜的人多了起來，從車上搬瓜、稱重、裝袋……劉師傅不停地重復這些動作，汗水很快就浸透了他的衣服。“這衣服濕了干，干了濕，一天都記不清楚有多少回了?！眲煾蹈嬖V記者，對于普通人來說酷熱難耐的三伏天，卻是瓜農最好的賺錢機會，所以他們不得不接受酷暑的“烤”驗，趁天熱趕緊把西瓜賣出去。

　　晚上9點多，劉師傅還在忙活。看著車上的西瓜，他說，一車西瓜通常需要兩三天才能賣完，所以當晚他只能在瓜車上過夜了。