香港地鐵
香港的地鐵四通八達(dá)，非常方便，只需按站臺(tái)上顯示的路線圖就能很便捷地到達(dá)你想去的地方，即使這是個(gè)地下城，我這個(gè)初來(lái)乍到的外地人也不會(huì)迷路。“前往尖沙咀的列車(chē)將到達(dá)，請(qǐng)先讓車(chē)上的乘客下車(chē)。”耳邊傳來(lái)了廣播的聲音，用粵語(yǔ)、普通話、英語(yǔ)各述一遍。香港地鐵裝修很有特色：每個(gè)站用不同顏色的馬賽克作墻壁貼面既省錢(qián)又醒目。如灣仔站的綠色、銅鑼灣站的紫色、中環(huán)站的紅色、金鐘站的橘黃色……讓人過(guò)目不忘。顯然香港地鐵看似簡(jiǎn)單的裝修實(shí)際卻融合了美學(xué)和心理學(xué)的元素。在出口上，香港地鐵也花一些心思，在旺角這個(gè)出口，居然有十四個(gè)出口之多。地鐵方面說(shuō)，這樣做更是為了盡可能讓民眾通過(guò)地鐵出口能接近自己的目的地。人們乘坐滾梯時(shí)都是站成一排靠在右側(cè)，左側(cè)則留給急于上下樓的人使用的，不管人流量有多大，這個(gè)不成文的規(guī)定卻從來(lái)沒(méi)有改變過(guò)。
在香港，地鐵已成為一種文化的載體。2001年9月，地鐵公司把一幅名為《我愛(ài)北角》的巨型壁畫(huà)安置在北角站一條通道的兩旁，首次將藝術(shù)融合于車(chē)站建筑內(nèi)。此后，又陸續(xù)在各站展出了很多不同的藝術(shù)作品，通過(guò)把藝術(shù)元素引進(jìn)地鐵網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)然，公益廣告在地鐵也隨處可見(jiàn)，這不但為乘客帶來(lái)舒適悅目的乘車(chē)環(huán)境，使他們的地鐵旅程增添了趣味，也增添了地鐵的文化魅力。
地鐵文化在迪士尼線更是表現(xiàn)得淋漓盡致，香港地鐵迪士尼線是全球惟一專(zhuān)為迪士尼主題公園而設(shè)的鐵路專(zhuān)線，迪士尼列車(chē)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而現(xiàn)代化，共有四節(jié)車(chē)廂，車(chē)窗設(shè)計(jì)為米老鼠頭形狀，車(chē)廂外部點(diǎn)綴金色彩帶以及奇妙星粉圖案。香港迪士尼站仿照19世紀(jì)維多利亞時(shí)代風(fēng)格建造，在以開(kāi)放式園林設(shè)計(jì)的月臺(tái)內(nèi)，隱藏了近200個(gè)“米老鼠”頭。當(dāng)步入迪士尼線，仿佛也走進(jìn)了一個(gè)童話世界。
筆者向在場(chǎng)的一位工作人員了解得知，香港地鐵車(chē)程準(zhǔn)時(shí)程度平均年年達(dá)到99.9%，在整個(gè)香港的交通總量當(dāng)中，地鐵所起到的作用占到了30%以上。
馬婧婧 文
