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　　發帖人：閑看聽聊亂溜達

　　發帖時間：２００９－５－３０ １１５３００

　　記不清從哪一天起，市區人民商場、八一路與七一路交叉口等地方出現了右轉彎便捷通道，這樣，各種車輛在右轉彎時就可以一路暢通。可行人在走上安全島時，卻不得不在右轉彎車輛的縫隙中穿行，感覺很不方便。

　　部門回復

　　回復人：周口市交警支隊

　　回復時間：２００９－５－３１ １１０６００

　　近年來隨著城市發展，城區道路車流量、人流量不斷增大，城區交通管理工作嚴峻。在沒有設置安全島之前，許多路口交通秩序混亂、堵塞頻繁，給廣大市民的生命財產安全造成了威脅和危害，也嚴重影響了我市形象。為解決這些問題，我們也曾想了很多辦法，采取了許多措施，例如：拆除中心環島、調整紅綠燈時間、增加警力和協管員等，但都收效甚微。為徹底解決問題，我們專門邀請了省內外相關專家來周，對我市的交通問題進行“會診”。并著重對七一路與中州路交叉口的道路通行條件、周邊環境以及人車流量、流向等，進行了長時間、全方位地考察和測算。根據考察測算的數據和結果，用科學的方法進行了反復推演，并借鑒許多大城市的成功經驗，設計出了該路口現行的交通設施方案。經過改造之后，該路口交通秩序大為改觀，人、車通行量大增，擁堵現象明顯緩解，交通事故發生率也大幅下降，交通參與者的生命財產安全多了一份保障。由此可見該路口的改造工作是成功的，市區安全島的設置是必要的，也是科學的。

　　交通管理工作最基本的指導思想是以人為本。每一項交通管理措施的實行，都是從保障大多數人利益的角度出發的，同時也不可避免地會給一部分人造成不便。就目前而言，設置并長期保留安全島是非常必要的，但我們也將會根據實際，運用科學的方法，不斷完善交通管理設施，運用更科學的管理方式，提高交通水平，提高人民群眾對交通需求的滿意率。

　　（來源：龍都社區）